產(chǎn)品
大頂骨架和蒙皮在設(shè)備上定位并經(jīng)液壓拉緊器將蒙皮拉緊后，由固定在龍門框架和隨行小車上的雙面單點焊機，隨龍門框架和隨行小車同步移動并施壓點焊。每個電極上均安裝一個氣缸.由氣缸施壓將蒙皮與骨架壓緊(壓力可調(diào))于兩個電極之間，并通過電流流經(jīng)工件接觸面及鄰近區(qū)域產(chǎn)生的電阻熱，將其加熱到融化狀態(tài)，進而達(dá)到焊接工件的目的。
、 一、工位及設(shè)備總體規(guī)劃:
I ,頂蓋焊接分成三個工位:
1.1頂蒙皮張拉固定工位:CO2焊接固定蒙皮一端;張拉;CO2焊接固定蒙皮另一端;頂邊蒙皮與骨架邊縱梁任采用CO2焊接。
1.2頂蒙皮自動點焊工位:工藝小車將頂蓋頂起，自動行走到電焊工位，放置頂蓋;自動點焊2條焊縫，將頂中蒙
皮、頂邊蒙皮、頂骨架同時焊接在一起。
1.3輔助工位:頂蒙皮補焊，開空調(diào)、頂風(fēng)窗孔，穿空調(diào)、氣瓶螺栓。
二、設(shè)備特點要求:
2.1采用雙工位設(shè)備:分成蒙皮張拉、涂膠、點固工位;大跨距、小跨距制動點焊工位;設(shè)備總長33米。
2.2張拉點固后用工藝小車將頂蓋送入自動點焊工位，工藝小車電動控制，自動輸送。
2.3開放式編程，參數(shù)預(yù)置存儲快捷，調(diào)用方便，具有記憶功能。
2.4頂蒙皮的大跨距(1000mm)點焊和逐點(40-100mm)焊接自動完成，焊接間距可人為設(shè)定。
三、時間節(jié)拍:
雙工位設(shè)備節(jié)拍能達(dá)20分鐘/臺，每班8小時24臺。
國內(nèi)項目案例：
鄭州宇通客車焊裝線
天津銀隆客車焊裝&總裝項目
海外項目案例：
美國BYD新能源客車項目
阿爾及利亞Higer客車&SHACMAN重卡項目
相關(guān)項目
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